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title: SAMBA - Barriera stradale per motociclisti | Stellam S.R.L.
description: Scopri SAMBA, la soluzione per la sicurezza di motociclisti e ciclisti, conforme alle normative europee e facile da installare su barriere esistenti.
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## SAMBA - Stand-Alone Motocyclist Barrier. La soluzione brevettata per la sicurezza di ciclisti e motociclisti

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La sicurezza stradale per i motociclisti in Italia ed Europa è una preoccupazione crescente. I casi di scontro contro le barriere stradali sono in aumento, ma l'attuale normativa e l'assetto delle infrastrutture rendono quasi impossibile l'adeguamento con i Dispositivi Salva Motociclisti (DSM) tradizionali. Scopri perché il 100% delle barriere esistenti non può essere adeguato e quali sono le lacune normative.

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La nostra soluzione: il sistema SAMBA

STELLAM srl ha sviluppato SAMBA, un sistema brevettato che rivoluziona l'approccio alla protezione dei motociclisti, superando tutti i limiti imposti dalle normative vigenti.

SAMBA è un dispositivo DSM stand-alone, completamente separato dalla barriera esistente. Questa caratteristica fondamentale garantisce che:

- **Non interagisce con il sistema di sicurezza preesistente**
- **Non modifica il comportamento della barriera** esistente
- Preserva la validità delle **certificazioni CE**
- Si installa davanti **a qualsiasi tipo di barriera** stradale

### Scopri SAMBA in azione

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#### Caratteristiche tecniche

Il sistema SAMBA è stato progettato con precisione ingegneristica per garantire:

- **Deformabilità controllata**: sufficiente a non provocare modifiche sulla traiettoria e velocità dei veicoli durante i test TB11
- **Posizionamento ottimale**: installato a una distanza che assicura il corretto funzionamento durante l'impatto del manichino
- **Versatilità di installazione**: disponibile sia per installazione su terra che su cemento
- **Protezione estesa**: efficace anche per ciclisti

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#### Certificazioni e normative

SAMBA è stato sviluppato in conformità con:

- Norma europea UNI TS 1317-8: "Road restraint systems - Part 8: Motorcycle road restraint systems"
- Norma europea UNI EN 1317-1, 1317-2, 1317-5: sistemi di ritenuta stradali
- Decreto Ministeriale 21 giugno 2004
- Decreto 1 aprile 2019: "Dispositivi stradali di sicurezza per i motociclisti (DSM)"

Il sistema è certificato secondo la norma 1317-8 e ha superato rigorosi crash test che ne attestano l'efficacia e la sicurezza.

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### Vantaggi per le Pubbliche Amministrazioni

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#### Conformità normativa garantita

Soluzione completamente a norma di legge

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#### Adeguamento dell'esistente

Possibilità di proteggere barriere già installate senza invalidare le certificazioni

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#### Soluzione certificata

Crash test superati secondo normativa europea

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#### Riduzione del rischio

Protezione efficace per motociclisti e ciclisti

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#### Investimento sostenibile

Valorizzazione delle infrastrutture esistenti

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### Vantaggi per Concessionari stradali e General Contractor

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#### Installazione versatile

Opzioni su terra e su cemento

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#### Sistema brevettato

Tecnologia innovativa e protetta

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#### Manuale di installazione completo

Procedure chiare e dettagliate

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#### Compatibilità universale

Installabile davanti a qualsiasi barriera esistente

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#### Supporto tecnico

Assistenza nella progettazione e installazione

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